諾冠NORGREN無杆氣缸M/1460系列

NORGREN無杆氣缸的工作原理與維修電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成▩☁•，是包含一個或幾個孔的閥體☁↟•。當線圈通電或斷電時▩☁•，磁芯的運轉將導致流體透過閥體或被切斷▩☁•，以達到改變流體方向的目的☁↟•。電磁閥的電磁部件由靜鐵芯◕✘╃₪╃、動鐵芯◕✘╃₪╃、線圈等部件組成；閥體部分由滑閥芯◕✘╃₪╃、滑閥套◕✘╃₪╃、彈簧底座等組成☁↟•。電磁線圈被直接安裝在閥體上▩☁•，閥體被封閉在密封管中▩☁•，構成一個簡潔◕✘╃₪╃、緊湊的組合☁↟•。我們在生產中常用的電磁閥有二位二通◕✘╃₪╃、二位三通等☁↟•。所謂二位▩☁•，對於電磁閥來說就是帶電和失電▩☁•，對於所控制的閥門來說就是開和關當有電流透過線圈時▩☁•，產生勵磁作用▩☁•，固定鐵芯吸合動鐵芯▩☁•，動鐵芯帶動滑閥芯並壓縮彈簧▩☁•，改變了滑閥芯的位置▩☁•，從而改變了流體的方向☁↟•。當線圈失電時▩☁•，依靠彈簧的彈力推動滑閥芯▩☁•，頂回動鐵芯▩☁•，使流體按原來的方向流動☁↟•。
NORGREN無杆氣缸也能平衡空調或採暖負荷▩☁•，用平衡閥取代電動三通閥或兩通閥☁↟•。但隨著維護結構負荷或室內負荷（人員◕✘╃₪╃、裝置◕✘╃₪╃、照明等）的動態變化▩☁•，要求空調裝置提供的水量也動態變化▩☁•，才能如人所願--既能保證室內溫度的要求◕✘╃₪╃、又起到了節省的作用☁↟•。在大型空調系統中▩☁•，空調裝置設定了平衡閥後；各個裝置的啟停不會干擾影響其他裝置的水流量▩☁•，平衡閥起到了水力平衡的作用；而電動三通或兩通閥節流▩☁•，能夠調節環境負荷所需數量☁↟•。
諾冠NORGREN無杆氣缸工作原理NORGREN無杆氣缸是用於液體和氣體管路的一種開關控制▩☁•，一般用於管道的控制☁↟•。電磁閥的內部有密閉的腔▩☁•，在不同位置開有通孔▩☁•，每個孔都通向不同的油管☁↟•。腔中間是閥體▩☁•，兩面是兩塊電磁鐵▩☁•，哪面的磁鐵線圈通了電▩☁•，電磁閥的閥體就會被吸引到哪邊▩☁•，透過控制閥體的移動來檔住或露出不同的排油孔☁↟•。
NORGREN無杆氣缸的進油孔是常開的▩☁•，液壓油會進入不同的排油管▩☁•，然後透過油的壓力來推動電磁閥內油缸的活塞▩☁•，活塞又帶動活塞桿▩☁•，活塞桿帶動機械裝置運動☁↟•。這樣透過控制電磁鐵的電流就控制了電磁閥的機械運動☁↟•。這一工作原理很好地反映了“電磁閥"這一名稱的含義☁↟•。
NORGREN無杆氣缸；如果管道內流通的是腐蝕性液體▩☁•，則應選用全不鏽鋼型的電磁閥；如果流通液體的粘度比較高▩☁•，就要選用高粘度電磁閥；當需要對電磁閥進行現場人工操作時▩☁•，可選擇帶手動功能的電磁閥☁↟•。 
NORGREN無杆氣缸的一些小知識▩☁•，可以幫助您更好地選到適合的電磁閥☁↟•。如果從經濟角度出發的話▩☁•，有很多電磁閥其實是可以通用的▩☁•，但只有在同時滿足適用性◕✘╃₪╃、可靠性◕✘╃₪╃、安全性的基礎上才可以選擇這種實惠的方式☁↟•。 
NORGREN無杆氣缸zui顯著的特點就是佔用空間小◕✘╃₪╃、動態性好▩☁•，抗扭能力強▩☁•，結構堅固☁↟•。它們適合於用作搬運系統,也可用於需要較大負載但又要求佔用空間小的場合☁↟•。 3種不同型別的導向: - DGP基本氣缸▩☁•，帶整合的導軌▩☁•，用於較小的負載 - DGPL-GF帶普通軸承導軌▩☁•，用於中等負載▩☁•，較小的扭矩 - DGPL-KF滾珠軸承導軌▩☁•，用於較大扭矩和較大負載▩☁•，同時提供導向☁↟•。 派生型和功能: - 缸徑8到80 mm - 行程zui長3000 mm, 更長需要預定 - D2 兩端都有氣介面 - KU, KV, KH 夾緊單元▩☁•，分別位於前面, 下面, 後面 - GV 加長滑塊/活塞 - HD過載導軌用於扭矩大▩☁•，導向精度要求高的場合 - DGPI 派生型整合有位移感測器▩☁•，缸徑從 25 到 63 mm for▩☁•，可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器☁↟•。 - 派生型號GA▩☁•，具有防汙濁保護能力▩☁•，用於行程到2 m的 DGxL-KF - DGPL-KF為*潤滑型 - 可選帶液壓緩衝器 - 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器 - 可選帶 MLO或MME 型位移感測器▩☁•，在結合SPC200 定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器後可實現智慧軟停止功能☁↟•。 是模組化搬運和裝配系統的組成部件▩☁•， 具有組成多軸系統的介面☁↟•。
NORGREN無杆氣缸相比▩☁•，有效行程小一些☁↟•。 4）氣缸復位彈簧◕✘╃₪╃、膜片的張力均隨變形大小變化▩☁•，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的☁↟•。 由於以上特點▩☁•，單作用活塞氣缸多用於短行程☁↟•。其推力及運動速度均要求不高場合▩☁•，如氣吊◕✘╃₪╃、定位和夾緊等裝置上☁↟•。單作用柱塞缸則不然▩☁•，可用在長行程◕✘╃₪╃、高載荷的場合☁↟•。1.2.2雙作用氣缸 雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣▩☁•，實現雙向運動的氣缸☁↟•。其結構可分為雙活塞桿式◕✘╃₪╃、單活塞桿式◕✘╃₪╃、雙活塞式◕✘╃₪╃、緩衝式和非緩衝式等☁↟•。此類氣缸使用☁↟•。 1）雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種☁↟•。其工作原理☁↟•。缸體固定時▩☁•，其所帶載荷（如工作臺）與氣缸兩活塞桿連成一體▩☁•，壓縮空氣依次進入氣缸兩腔（一腔進氣另一腔排氣）▩☁•，活塞桿帶動工作臺左右運動▩☁•，工作臺運動範圍等於其有效行程s的3倍☁↟•。安裝所佔空間大▩☁•，一般用於小型裝置上☁↟•。 活塞桿固定時▩☁•，為管路連線方便▩☁•，活塞桿製成空心▩☁•，缸體與載荷（工作臺）連成一體▩☁•，壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸兩腔▩☁•，使缸體帶動工作臺向左或向左運動▩☁•，工作臺的運動範圍為其有效行程s的2倍☁↟•。適用於中◕✘╃₪╃、大型裝置☁↟•。諾冠NORGREN無杆氣缸工作原理